一、科目一掛科說說

1、第一就以為著要從新約考試，中間又要等一段時(shí)間才能約，要是約考的人太多就還不一定一次能約上，很浪費(fèi)時(shí)間。第二是補(bǔ)考要交補(bǔ)考費(fèi)，要是離駕校遠(yuǎn)就還是住宿費(fèi)，來來回回車費(fèi)。浪費(fèi)時(shí)間和金錢，

2、側(cè)方停車出庫忘打轉(zhuǎn)向了；

3、另外對于科目二老是掛科的朋友來說，還有一個(gè)小技巧學(xué)會(huì)了可以一把過，那就是走車輪印，大家都知道科目二的考場是一個(gè)固定的場所，每次考試都會(huì)有很多的考車通過，因此肯定會(huì)留下很多車輪印，見證著前人的考試痕跡。如果你對自己哪一個(gè)點(diǎn)位把握不是很好的情況下就可以采用沿著這些前車車輪印走的方法，雖然這個(gè)“作弊”的小方法不是很準(zhǔn)確，但是也算一個(gè)良策。

4、我到十一點(diǎn)鐘才輪到我，考官車?yán)宋覀兯膫€(gè)到路上，給我跟講了一下知識(shí)，問我們先念到誰的名字，我說是我，我上車先開始人臉識(shí)別，又問我叫什么名字，我說我叫馮XX當(dāng)時(shí)人臉識(shí)別已經(jīng)通過了，教官說你不是王XX你上來干嘛把我吊了一頓，讓我下車等著。

5、考前一定要模擬三遍達(dá)到90分以上，考的都是自己會(huì)的就不緊張了。如果碰到不會(huì)的就先空著，先往下做會(huì)的題，再回去分析不確定的(千萬不要隨便填，答案一旦選定就不能改了)?？荚囉袝r(shí)間限制，不能在同一題上浪費(fèi)時(shí)間，記好空著的是哪幾題，以防做到最后一題直接提交了，就太可惜了。

6、來自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場。

7、雖然只考50題，但多了多選題，少選一項(xiàng)就算錯(cuò)，加上每題扣2分，很多人大意失荊州，沒一會(huì)功夫就錯(cuò)了5題以上，導(dǎo)致掛科。

8、科目一掛科的多了去，別說文化程度不高的人，就算學(xué)霸，剛剛開始做模擬考試題，也不知道掛了多少回。練多了，才穩(wěn)定在90分以上的。沒看學(xué)習(xí)資料，沒怎么做題，掛是正常的。

9、時(shí)刻觀察路人行，注意禮讓莫爭搶

10、夜間會(huì)車使用近光燈的距離150米。

11、元貝提醒：這道題的前提有兩個(gè)，一個(gè)是在冰雪路面上，一個(gè)是已經(jīng)開始了制動(dòng)，這種情況下發(fā)生了偏離的話，連續(xù)輕踩輕放剎車已經(jīng)沒有用了，如果是后輪剎車的話緊急剎車很容易就會(huì)甩尾，如果是前輪剎車的話緊急剎車很容易就會(huì)失去控制，所以正確的方法是立馬停止踩剎車。

12、科目一考試有兩次機(jī)會(huì)，第一次未通過時(shí)可立即進(jìn)行第二次考試，即補(bǔ)考。如果第二次考試通過即算正式通過科目如果補(bǔ)考仍不通過，則本次考試為不及格，需要重新預(yù)約考試。針對一次考試兩次機(jī)會(huì)都未通過的考生，由駕校進(jìn)行預(yù)約考試，具體與當(dāng)?shù)貙W(xué)車報(bào)名人員多少有關(guān)系，一般時(shí)間較長，大約十天左右。第一次補(bǔ)考為免費(fèi)，后續(xù)補(bǔ)考由車管所收取考試費(fèi)用以及駕校理論培訓(xùn)費(fèi)用，補(bǔ)考費(fèi)用一般不高。

13、對于科目一的考試難度眾說紛紜，雖然有不少學(xué)員認(rèn)為簡單，可有些學(xué)員偏偏就掛在了科目一上，關(guān)于科目為什么掛科？云寶寶總結(jié)以往掛科學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)，有以下幾點(diǎn)：

14、掛科下學(xué)期要補(bǔ)考的吧?這樣多少會(huì)影響學(xué)習(xí)的...掛科了在有些學(xué)校在學(xué)年內(nèi)就不能評任何優(yōu)秀了,而且將來你補(bǔ)考過了也只顯示60分...還有...像歷史這類公共課到了大二還有滴下次小心啦

15、一定要有耐心?；ㄉ蠒r(shí)間，費(fèi)上功夫，花些心思，動(dòng)動(dòng)腦筋，全程學(xué)習(xí)，你會(huì)看到別人的的錯(cuò)誤，借此來糾正你的錯(cuò)誤。

16、考駕照科目一理論考試技巧口訣

17、有的學(xué)員心理負(fù)擔(dān)重，考試前一晚睡不著覺；也有的本來不緊張，考試中有一題沒見過，結(jié)果大腦一片空白，本來熟悉的題目也忘的一干二凈了。

18、事實(shí)證明的確如此，為了保障道路上日益增加的汽車的安全行駛，因此相關(guān)部門對于教考難度也是不斷升級，各種新政層出不窮，除了考試內(nèi)容難度不斷升級外，網(wǎng)上瘋傳科目五的實(shí)行也是“指日可待”，而作為現(xiàn)在四項(xiàng)考試中，掛科最多的科目二可謂是阻止大家快速拿到駕照的攔路虎，很多學(xué)員在此老掛科，對于經(jīng)?？颇慷炜频呐笥言趺床拍茼樌耐ㄟ^科目二？有沒有什么技巧？今天就給大家分享科目二老掛科？教你小技巧，學(xué)會(huì)了考試一把過。

19、(4)不控車速，自找難受。

20、(1)基礎(chǔ)技術(shù)掌握不牢

二、科一掛了的說說

1、現(xiàn)在附一對于兒童先心病是免費(fèi)的，你可以去咨詢一下，應(yīng)該是掛心胸外科或內(nèi)科希望對你有幫助，有什么問題可以追問，祝你生活愉快！@！

2、紅色最高限速，藍(lán)色最低限速都很好理解，灰色限速標(biāo)志意味解除限速，這個(gè)經(jīng)常困擾著沒什么經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員。

3、對于科目二老是掛科的朋友來說，我分析了一定是性格比較急躁的學(xué)員上車后就想急于的進(jìn)行起步，而忽視了很多細(xì)節(jié)才是成功的關(guān)鍵，比如上車后一定要調(diào)整座椅和后視鏡，因?yàn)樵诳颇慷目荚囍杏幸粋€(gè)車身與邊線30mm的距離是需要大家牢記心中的，他可是包含了科目二中倒車入科，坡道定點(diǎn)與起步，側(cè)方位停車，直角轉(zhuǎn)彎中不可忽視的重要組成部分，因此上車后進(jìn)行座椅和后視鏡的調(diào)整就是為了自己練習(xí)的點(diǎn)位不變。而且在這里再偷偷告訴大家一個(gè)“作弊”的小技巧就是當(dāng)右側(cè)車頭的三分之一處與邊線重合時(shí)，此時(shí)剛好是右側(cè)車輪距離邊線30cm的距離。車頭右側(cè)三分之一處大體位置在車引擎蓋上的右側(cè)凸筋，紅色箭頭所指的地方。

4、希望今天的速記順口溜可以幫助大家記憶一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)問題，能夠在考試中幫到大家，祝愿大家都能考試順利，逢考必過，早日拿到駕照！

5、學(xué)員考科一前向其他學(xué)員咨詢考試難度問題，不少學(xué)員大致聽到這樣的回答：很簡單，都是常識(shí)題。

6、考試前，在選擇題庫時(shí)，注意選擇具有權(quán)威性、更新及時(shí)的題庫，做題時(shí)注意選擇考試當(dāng)?shù)氐念}庫。

7、瑤湖高?？头行模含幒鞫窎|側(cè)(南昌工程學(xué)院后街)

8、科目二必須所有考試項(xiàng)目全部達(dá)到合格水平，這些都離不開學(xué)員平時(shí)的認(rèn)真努力訓(xùn)練，在平時(shí)訓(xùn)練過程中如果發(fā)現(xiàn)自己對哪一項(xiàng)的操作不是很熟練，那么就要加強(qiáng)訓(xùn)練。

9、或者自己第一把失誤了，第二把不檢查又開始，錯(cuò)上加錯(cuò)，原地未動(dòng)就掛科。

10、一旦掛科心情肯定很糟，辛苦練那么久的車，平時(shí)教練車開的很好，考試一緊張就不知下一步該做什么了。你要是做到監(jiān)控錄像前看、考試掛科的千奇百怪，我親眼在等考試時(shí)看過，掛科了每個(gè)人表現(xiàn)不一樣，有的哭，有的罵人，有的垂頭喪氣等等

11、起步之前心放平，記得先打轉(zhuǎn)向燈

12、直接到考場車管所考試窗口交補(bǔ)考費(fèi)，當(dāng)天補(bǔ)考當(dāng)天交，不需要通過駕校，但某些城市要收取繼續(xù)練車費(fèi)用所以駕校要求收取科目二和科目三的費(fèi)用400至500不等，其實(shí)真正補(bǔ)考費(fèi)到車管所交科目一科目二路考1

13、聽從工作人員安排，在待考場順序領(lǐng)取本人學(xué)車檔案。

14、科目一是機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的一部分，本大綱考試部分分為三個(gè)科目，考試由公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織，考試順序按照科目科目科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，可以參加下一科目的考試；前一科目考試不合格的，繼續(xù)該科目考試。

15、官方解析：汽車側(cè)滑的時(shí)候，會(huì)偏離正常的行駛軌跡，這個(gè)時(shí)候我當(dāng)向側(cè)滑的方向打方向，所以我們應(yīng)該選擇A，這時(shí)候有的學(xué)員就會(huì)問了，題目中沒有標(biāo)明是前輪側(cè)滑還是后輪側(cè)滑，所以這種情況下我們就是默認(rèn)的普通后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，所以側(cè)滑也是后輪的側(cè)滑。

16、一開始就養(yǎng)成好的練車習(xí)慣。改掉一個(gè)舊習(xí)慣，形成一個(gè)新習(xí)慣，是一件非常困難的事情，不如一開始就做到位，比如：系安全帶。形成肌肉記憶之后，就不會(huì)再忘記或做錯(cuò)！

17、科一沒有多難，反復(fù)看理論交規(guī)、多做題，相信自己，要相信那么多人都考過去了，為什么你不行呢？

18、那么為什么科目一和科目四可以無限次補(bǔ)考，而科目二和科目三就不行呢？這是因?yàn)榭颇靠颇克氖抢碚摽颇?，所以考試通過率非常高，這樣就沒有考試名額的限制，所以就沒有限制預(yù)約次數(shù)；但是科目科目三就不同了，因?yàn)閷W(xué)員需要到駕校練車，多數(shù)學(xué)員理論能考好，但是實(shí)操科目就非常緊張，考試很容易出現(xiàn)掛科，尤其是科目在實(shí)際道路進(jìn)行，稍有不慎就可能發(fā)生安全事故。

19、牢記繞車逆時(shí)針，上車之后要認(rèn)真

20、樟樹林分校：南昌東湖區(qū)佘山路70號(hào)

三、考過科目一的說說

1、(1)心態(tài)不穩(wěn)，勝算減半。

2、平時(shí)練車有教練陪同，自己不注意遇到突發(fā)交通狀況時(shí)的處理，結(jié)果考試稍有其他車輛干擾，就手忙腳亂、操作不當(dāng)。

3、(3)科二遺留，離合不松。

4、考前一定要模擬三遍達(dá)到90分以上，考的都是自己會(huì)的就不緊張了。

5、5：一費(fèi)制，學(xué)車途中無任何收費(fèi)

6、最后于科目二老是掛科的朋友來說，在練習(xí)科目二的時(shí)候一定要多加練習(xí)倒車入科，因?yàn)榈管嚾肟瓢似鸩健⑥D(zhuǎn)方向盤、踩離合、調(diào)整車身、控制車速等基本功，只要不襲擊，不抱怨，勤加練習(xí)對于日后的科目三也是很有幫助。另外還有一個(gè)“作弊”的小技巧那就是考試前一定要去參加模擬，對自己想要的停車位置，行車路線提前進(jìn)行規(guī)劃，做好心理準(zhǔn)備，避免因?yàn)閳龅夭皇煜ざ鴴炜啤?/p>

7、科目一是駕考的開端，是屬于理論考試，也是駕考難度最低的科目；考取駕駛證的學(xué)員，基本上都能一次性通過科目但是也有一些學(xué)員，會(huì)在科目一上不斷掛科，最后掛科的次數(shù)都能達(dá)到5次，像這樣的學(xué)員，100個(gè)里是很難找出一個(gè)，但1000個(gè)里肯定會(huì)有那么幾個(gè)。

8、大一一直很幸福，但今年，學(xué)校為了不再放水，出臺(tái)了“環(huán)環(huán)及格”的政策，也就是說平時(shí)成績老師可以給你放水，讓你及格。但是，期末機(jī)考，考多少分，電腦就顯示多少分，而機(jī)考難度也不小。導(dǎo)致今年掛科人數(shù)直線飆升。

9、至于第二次失利的原因，則是時(shí)間安排出現(xiàn)問題，導(dǎo)致考試之前，沒有及時(shí)的備考。結(jié)果可想而知，再一次失敗，這兩次失敗的經(jīng)驗(yàn)，讓我懂得做事的時(shí)候，不要認(rèn)為簡單，越簡單的東西，就越應(yīng)該提高警惕。否則最后會(huì)輸?shù)脩K不可言，只是第三次考試的時(shí)候，心理已經(jīng)出現(xiàn)變化，那種曾經(jīng)的自信，已經(jīng)消失不見。轉(zhuǎn)之而來的，就是忐忑不安，這種畏首畏尾，讓我第三次考試又沒有通過。

10、我們買彩的人是很可憐的，比賽不同時(shí)進(jìn)行，卻要提前買，要串好幾場，一場還不讓買，周未還好點(diǎn)，科特布斯我一開始也沒發(fā)現(xiàn)，臨場連降兩級，分明是莊家嫌上盤籌碼太少，要降低投注難度，以吸引更多的人投注！

11、調(diào)整座椅安全帶，燈光檢查不能落

12、因此造成不少學(xué)員輕視考試難度，考前隨便過下題目，可是等到了真正上了考場，才發(fā)現(xiàn)全都不會(huì)。

13、所有題都遵循一個(gè)原則——安全，怎么安全怎么做。

14、為了提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，釋放更多的考試名額(科目三積壓學(xué)員非常多)，并且讓學(xué)員重視實(shí)操科目，所以就限制駕考實(shí)操科目只能預(yù)約5次，這樣做的目的，既是為了學(xué)員負(fù)責(zé)，也是為了保障他人安全出行。

15、元貝提醒：其實(shí)這樣是非常容易想象出來的，我們假設(shè)是后輪向左側(cè)橫滑，這個(gè)時(shí)候我們向右打方向的話，會(huì)加大橫滑的幅度的，側(cè)滑也就更加嚴(yán)重了，相反的，如果后輪向左側(cè)滑的話，我們向左打方向，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的。

16、在“未登錄”按鈕方框處輸入交管12123的賬號(hào)密碼，點(diǎn)擊箭頭處“登錄”即可，方框處顯示“我的”，即為登錄成功，點(diǎn)擊箭頭處的“更多”按鈕。在“駕駛證業(yè)務(wù)”中，點(diǎn)擊箭頭處的“考試費(fèi)繳納”按鈕方框處顯示“已繳費(fèi)”，由于之前已選擇繳費(fèi)，但未支付，所以顯示在已繳費(fèi)界收費(fèi)項(xiàng)目為科目一考試費(fèi)用，點(diǎn)擊箭頭處“繼續(xù)支付”按鈕方框處選擇支付方式為“支付寶”，點(diǎn)擊箭頭處“確認(rèn)無誤，下一步”。系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到支付寶界面，驗(yàn)證密碼或者輸入密碼，即可支付成功，繳費(fèi)完成后，箭頭處顯示“繳費(fèi)成功”，可以根據(jù)自己的需要打印繳費(fèi)信息。

17、腦瓜疼，應(yīng)學(xué)員要求，整理一些關(guān)于電動(dòng)汽車+輔助駕駛功能相關(guān)資料，部分新題已經(jīng)出來，往下看看解說！

18、果不其然，二十分鐘后走出考場，可謂是蔫頭耷了腦，顯然沒有通過考試。沮喪的心理，還是存在的，認(rèn)為這么簡單的題目，都無法通過。自責(zé)的同時(shí)，也在努力備考，希望下次能順利通過。我身邊的很多人，都是屬于科目一掛科，其實(shí)歸根結(jié)底，是自己沒有走心復(fù)習(xí)，否則能取得一個(gè)不錯(cuò)的成績。當(dāng)然我也不例外，整天忙工作，被這些繁重的工作忙得焦頭爛額，根本沒有時(shí)間備考，如此一來，就會(huì)陷入惡性循環(huán)。

19、每個(gè)科目都有兩次考試機(jī)會(huì)。掛了第一次還可以再排號(hào)考第二次的。但是再掛就要重新預(yù)約算補(bǔ)考了。

20、模擬燈光開始考，耐心聽完再出動(dòng)

四、科目二掛科的說說

1、三十厘米邊距調(diào)，擋位置空拉手剎

2、未定期安檢、違反交通信號(hào)、超速50%以內(nèi)，扣3分。

3、我也來說說我考駕校的經(jīng)過

4、學(xué)員考科一前向其他學(xué)員咨詢考試難度問題，不少學(xué)員大致聽到這樣的回答：很簡單，都是常識(shí)題。

5、我那個(gè)時(shí)候考科目一的時(shí)候就是好多男生沒過，一起考的就有個(gè)男生沒過，這可能跟人生下來就注定男理科比較好，女生文科比較好的原因咯。還有就是你自己平時(shí)的時(shí)候看得不夠熟練，不認(rèn)真看，就去預(yù)約考試了。

6、踩下離合掛一檔，左右觀察不能忘

7、2：AAAA駕校，信譽(yù)有保障

8、進(jìn)入考試區(qū)域必須關(guān)閉手機(jī)。

9、變更車道提前開啟轉(zhuǎn)向燈的距離一般公路50米，高速公路150米。

10、科目一考試有兩次機(jī)會(huì)，第一次未通過時(shí)可立即進(jìn)行第二次考試(即補(bǔ)考)，如果第二次考試通過即算正式通過科目如果補(bǔ)考仍不通過，則本次考試為不及格，需要重新預(yù)約考試。針對一次考試兩次機(jī)會(huì)都未通過的考生，由駕校進(jìn)行預(yù)約考試，具體與當(dāng)?shù)貙W(xué)車報(bào)名人員多少有關(guān)系，一般時(shí)間較長，大約十天左右。第1次補(bǔ)考為免費(fèi)，后續(xù)補(bǔ)考主要為車管所考試費(fèi)用以及駕校理論培訓(xùn)費(fèi)用，補(bǔ)考費(fèi)用一般不高，各地標(biāo)準(zhǔn)不一致，具體請咨詢所報(bào)名的駕校。

11、有道路中心線，同方向有兩條機(jī)動(dòng)車道城市道路為60公里，公路為80公里，高速公路最低車速60公里，最高不超過120公里。

12、搶救傷員的第一原則先救人，救人的第一原則先止血。

13、雖然很認(rèn)真在做題，可發(fā)現(xiàn)到了考試，還是很多題沒見過，而主要原因是沒有及時(shí)更新題庫。

14、本來技術(shù)不錯(cuò)，可不注意控制車速、保持車距，結(jié)果“追”上前面的考試車輛，又不能超車，結(jié)果大大影響自己考試。

15、其次就是可能考科一的時(shí)候很緊張，一緊張的話本來記得的東西，也就會(huì)忘記了。尤其是那些年紀(jì)比較大的，他們學(xué)車很多就是自己的記憶力不好，就覺得科一很難?？捡{照的過程中，有緊張的情緒是很正常的，自己要有一個(gè)放松的心態(tài)，不要把自己弄的太緊張，一個(gè)好的心態(tài)就可以通過考試的。

16、考試不及格的學(xué)員，即可離開考場，聽候所在駕校工作人員通知補(bǔ)考時(shí)間。

17、考試太緊張，腳控離合都發(fā)抖，控制不好車速掛科；

18、其實(shí)網(wǎng)上瘋傳大學(xué)不掛科就白上大學(xué)一類的，真的很不靠譜，大學(xué)里還是有很多上課聽課，下課圖書館、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)踐活動(dòng)等等。大學(xué)女生追韓劇，男生打游戲，的確有，并且很多。但是，沒有哪個(gè)人(或者說只是少數(shù)，而這些人估計(jì)也沒啥競爭力，他們都不怎么對自己負(fù)責(zé)任。)天天在宿舍玩游戲、看韓劇，沒日沒夜，天天如此的。就我看來，大學(xué)還是不錯(cuò)的，至少在這幾年里，不必去忙于生計(jì)掙錢，沒有家庭等得煩惱。在僅有的黃金歲月里，可以去做很多沒做過的，喜歡的事情。大學(xué)不是所想的那么差，那么無能為力。與君共勉。

19、主要原因還是題目沒有做到位，因?yàn)榭颇恳豢嫉木褪且恍├碚摚热缏窐?biāo)之類的辯識(shí)，沒有什么難度，只要記憶好了，過科目一是沒有什么問題的。

20、考過駕照的人都應(yīng)該聽說過，駕考只要掛科達(dá)到5次，那么考試成績就會(huì)全部作廢，一切都得重頭再來；其實(shí)這個(gè)說法只針對于駕考的實(shí)操科目，也就是科目二和科目如果學(xué)員在科目二或者科目三上掛科達(dá)到5次，那么要想繼續(xù)考取駕駛證，那就得重新報(bào)考駕校才行。

五、考科目一說說

1、違反車牌規(guī)定、高速公路違反規(guī)定、酒后駕駛、貨運(yùn)車超載30%以上，扣6分。

2、既要埋頭拉車，又要抬頭看路。不要只一味練習(xí)，一定要開動(dòng)腦筋，尋找方法。

3、上車只顧調(diào)后視鏡忘了安全帶了；

4、法規(guī)課本不許帶入考場(或放進(jìn)包內(nèi))。

5、發(fā)現(xiàn)偏離及時(shí)調(diào)，五度方向控制好

6、我考三科時(shí)還真遇到過，我來講一下我的經(jīng)歷：

7、如果不能保證每天做題的話，知識(shí)點(diǎn)很快就會(huì)被遺忘，成績也不會(huì)保持穩(wěn)定。

8、科目二共有五個(gè)考試項(xiàng)目，必須五個(gè)考試項(xiàng)目全部達(dá)到合格水平。

9、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)提供智能的車道偏離預(yù)警，在無意識(shí)(駕駛?cè)宋创蜣D(zhuǎn)向燈)偏離原車道時(shí)，能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報(bào)，為駕駛?cè)颂峁└嗟姆磻?yīng)時(shí)間，大大減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故；該系統(tǒng)可提醒過度疲勞或解決長時(shí)間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況。

10、有道路中心線，同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道城市道路最高限速50公里，公路最高限速70公里。

11、白云駕校，聽得見的微笑

12、對于科目一的考試難度眾說紛紜，雖然有不少學(xué)員認(rèn)為簡單，可偏偏就掛在了科目一上，關(guān)于科目為什么掛科？我結(jié)合過往掛科學(xué)員經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)如下：

13、若能給你帶來幫助，請采納或點(diǎn)贊，謝謝

14、如果碰到不會(huì)的就先空著，先往下做會(huì)的題，再回去分析不確定的(千萬不要隨便填，答案一旦選定就不能改了)。

15、6：門店全部直營無掛靠，服務(wù)有保障

16、科目一在駕考過程中應(yīng)該算是最容易過關(guān)的一門考試了，雖說容易，但也不是毫無門檻的那種，熟能生巧是過科目一的殺手锏，不必把那本厚重的書從頭到尾地看，只需要在駕校的題庫中不斷練題，不斷糾正錯(cuò)題，就能很好地把知識(shí)熟記于心，下面我們就一起來看一看科目一考試有哪些技巧吧！

17、考試及格的學(xué)員在考場出口在工作人員指導(dǎo)下簽字后離開考場。

18、考試不要緊張，不要緊張，不要緊張，重要的事說三遍。祝你早日拿到駕照。

19、4月初駕考新規(guī)正式實(shí)施后，科目一難度提升，很多學(xué)員考前自信滿滿，考后消沉沮喪，關(guān)于駕照記分、罰款的考點(diǎn)成了掛科重災(zāi)區(qū)。

20、科目一包過口訣技巧，靈活應(yīng)用這幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，輕松通過考試！