收費站班長感言

由網絡整理 分享時間：2024-04-28 16:54:37 收藏本文

收費站班長感言

解讀《怎樣做好收費站收費班長》有感

費班組是公路收費站的前沿，是公路收費站工作和文明創建工作的落腳而收費班長作為收費班的領頭人，如何把班組建設成為管理嚴格、紀律嚴明、團結協作、民主和諧、奮發向上的勞動集體，筆者認為，應該從以下幾個方面做起：　　一、勤奮學習，全面提高自身素質。

　　收費站發展的新形勢、新任務對收費班長提出了越來越高的要求。

作為一名收費班長，除了具備責任心強、作風正派以外，還要有較強的政策水平和管理能力。

因此，每位班長要正視自己的差距，以孜孜不倦的精神堅持學習、學習、再學習，切實從短期的、應付式的、淺嘗輒止的學習向長期的、有計劃的、精學深研的學習轉變，并從實際出發，把所學的政治理論、經濟、法律、管理、科技等知識，運用到征稽管理中去，經受鍛煉和考驗，在實踐中求得真知，增長才干。

　　二、加強管理基礎工作，搞好班組管理制度建設。

　　為了使班組成為一個定向發展的統一體，讓班組工作走向正規，班長需在站部所指定的各項規章制度的基礎上，結合本班所要實現的具體目標和其它實際情況，在班組成員理解的基礎上，制定出人人都必須遵守的各項職責、制度，以形成責任落實、職權明確、考核嚴格、獎懲分明的局面，充分調動班組成員的積極性和創造性，為促進班組管理建設，為完成和超額完成任務奠定基礎。

　　三、加強職工主人翁地位，搞好班組民主管理建設。

　　為實現由班組一個人唱“獨角戲”逐步向指揮一班人“大合唱”的民主管理轉化，班長應組織班組成員討論和制定班組工作責任制方案、班組發展規劃、獎金分配辦法、民主評議班長，并以班組集體為基礎，討論收費站的重大決策，開展合理化建議活動等，以進一步增強班組成員的民主意識和主人翁意識，發揮班組成員的積極性。

　　四、開展勞動競賽，營造一種奮發向上的氛圍。

　　為褒拼搏精神，揚文明旋律，樹班組正氣，收費班長可組織本收費班組與兄弟班組“比一比”，班組成員之間“比一比”。

“比”要有側重點，一要力爭上游，敢于和先進班組、先進個人去“比”；二要對自己多看缺點和不足之處，對人家要多看優點和長處，“以人之長，比己之短”,只有這樣，才能找到真正的差距，達到相互交流、相互學習、共同提高的目的。

　　同時，為了支持班組成員開展工作，班長應做到“三心”：一是放心。

對班組成員給予信任，布置下去的工作，要放心、大膽地讓班組成員去干；二是留心，對于班組成員不正確的想法和做法要及時糾正，對于好的想法和做法，要予以鼓勵，并積極向站部推薦工作中的典型；三是關心。

對班組成員工作和生活中遇到的困難和問題，要及時幫助解決，對班組成員工作中出現的差錯，要勇于分擔責任。

　　總之，作為收費班班長，不僅抓好征收稽查，抓好班組管理，而且要抓好班員思想，做好表率，帶領全班人員投入并扎扎實實搞好收費站的三個文明建設。

(

如何當好收費站班長——班長學習心得

內容預覽：收費站是高速公路進行收費活動活動的基本單位,是收費行業最基層的收費管理組織.收費行業的所有收費活動都在收費站中進行,所以收費站工作的好壞直接關系著高速公路收費行業的發展,只有收費站充滿了勃勃生機,高速公路收費行業才會有旺盛的活力,收費站就像人體上的一個個細胞,只有人體的所有細胞全都健康,人的身體才有可能健康,才能充滿了旺盛的活力和生命力. 收費站的領導者就是站長,班長是收費活動的直接指揮和組織者,也是行業中最基層的負責人,屬于兵頭將尾,是一支數量非常龐大的隊伍.收費站管理是指為完成收費站通行費征收任務而必須做好的各項管理活動,即充分發揮全站人員的主觀能動性和工作積極性,團結協作,合理地組織人力,物力,使收費工作健康有效地進行,產生1+1>2的效應,最終做到按質,按量,如期…… 你還沒注冊

或者沒有登錄

這篇文章要求至少是本站的注冊會員才能閱讀

\ 如果你還沒注冊，請趕緊點此注冊吧

\ 如果你已經注冊但還沒登錄，請趕緊點此登錄吧

收費站班長怎么干

[轉載]淺談收費班長的執行能力建設　　

【收費班長】是收費管理工作中最辛苦、最基層、作用最大的組織者和指導者，是收費管理中的“兵頭將尾”，收費班長素質的高低直接關系到整個收費隊伍素質的提高，關系到整個收費操作的全過程。

所以，對于如何提高班長的組織能力、指揮能力、、判斷能力、管理能力及做好收費人員的思想政治工作水平，真正起到承上啟下的作用，是公司實現一流管理的一項重要工作。

　　做為一名收費班長，必須具備的綜合素質：　　首先，思想素質過硬，必須要有勇于獻身交通事業的精神，必須堅持原則，不徇私情，大公無私，為人正直，一視同仁，實事求是地評價每一位收費員，工作中處處起模范帶頭作用，不當面一套背后一套，工作中處處走在大家前面，有事同大家商量，不獨斷專行，密切聯系同事，服從命令，聽從指揮，認真貫徹執行各項規章制度，努力完成領導交辦的各項工作，班長作為員工中的一個代表，一定是最優秀的員工，他的各方面素質決定了他對整個班集體的影響程度。

試想一個思想不健康、作風懶散、不負責任的班長所帶領的班集體會是積極上進的嗎

時刻保持一個良好的心態，對于班長來說是區別普通員工的根本所在，為此，班長應不斷提高自身素質，積累工作經驗，善于利用自己的優點、長處去吸引周圍的人，影響周圍的人，把自己好的行為好的方法淋漓盡致地表現出來，各方面都起到表率作用。

　　其次，業務素質要高。

收費班長必須是對業務內行的人才能有利地帶領本班完成收費任務，才能夠正確處理在收費過程中遇到的各種問題，熟悉國家法律、法規和有關收費政策，在收費員處理與司機的矛盾時能依法辦事，在回答司機提出的問題時做到有理有據。

同時，收費班長應具有一定的理論水平，，組織能力，觀察能力和政治上的敏感性，具有和處理問題的能力。

若不具備一定的，面對司機的刁難無法應付，就難以完成任務，解決班內問題，擺不出事實講不出道理也無法讓人心服。

收費班長是收費一線的組織者和指揮者，收費班要進行合理分工，合理地安排工作，在分工上做到新老搭配，業務熟練與不熟練的搭配，善于組織，調動大家工作的積極性，及時發現問題，及時采取措施。

抓班里的工作首先要善于觀察，發揮潛在的意識，對于在工作中發現的問題，班長都要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。

如何運用自己手中的職責和權力是當好一名班長的關鍵所在，也是一個班集體凝聚力強弱的直接反映。

所以班長在處理問題、解決矛盾、現場指揮等必須有一定的過人之處。

　　第三，強健的也非常重要，由于收費站采用的形式倒班，存在著的晝夜轉班的問題，班長沒有好的是難以帶領全班人員完成收費工作的，班長是收費工作的組織者，領導者，要求大家做到的自己首先要做到，當班不可能缺勤，模范作用要強，如果沒有好的，就難以勝任。

此外，吃苦耐勞，經得起考驗，這是一名班長必須擁有的良好品質。

我在自己的工作實際中深深體會到，其實班長不僅是嚴師，是兄長，是益友，還應是整個班集體的“勤務兵”，自覺自愿地為所帶領的班集體做些事情，保障班員的正常工作進行，用自己的言行舉止溫暖每一個人，激勵大家，共同搞好工作。

　　第四，要造就高素質的收費管理人才，就應加強對收費班長的培養和教育。

抓好班長的培養是提高班長管理水平最有效的途徑，加強對班長的培養，除了學習有關通行費的政策，法規、制度以外，還就自身具備的素質，工作方法，管理原則進行交流，組織有經驗的班長進行經驗介紹，使其他班長學到經驗，取長補短，達到共同提高的目的，加強學習，鍛煉自己是班長提高管理水平的關鍵，在工作中要不斷加強業務學習、理論學習，在管理中不斷總結經驗和教訓，從中吸取他人的長處，并運用到自己的工作實踐中去，才能不斷完善自己，提高自己的管理水平和能力，才能完成好收費任務。

　　第五，班長要有全局、大局意識，要有以大局為重的思考能力，不要對不是自己班里的事情漠不關心。

對于我們高速公路來說，各個收費站、班組都有相對獨立性，要想成為一名合格的班長，對于有損公司形象、利益的行為要堅決制止。

作為班組長更應如此，在各項工作的開展要本著從全局出發，如站容站貌的維護，服務的主動性等等，以實際行動帶動全班人員提高全局意識。

要以高度的熱情投入其中，拋棄一切懶散、隨意等不良習氣，盡職、盡力、盡心、盡責地完成公司下達的各項任務。

　　做為一名收費班長，該怎樣管理好自己的班員呢

　　首先，要把握好輕、重、緩、急四個字,工作中有什么事是重要的,什么是次要的,什么是急需做的,什么事是可以緩一緩的,甚至可忽略的。

要明白工作的目的、方向、側重點。

只有這樣,做事才能有的放矢、不做無用之功、少走彎路。

　　其次,人的因素即收費員的因素是至關重要的。

如何管理好本班的收費員是班長面對的首要任務,我的體會有四點：一是對人要公平，對本班的所有收費員一定要一視同仁,公平對待。

人是有感情的,有可能會喜歡誰,會不喜歡誰,甚至厭惡誰，但在工作中一定要一碗水端平,不可厚此薄彼。

不公平是帶班的大忌,在以往工作中,我特別注意這一點,唯有如此,工作中才不至于禍起蕭墻,自亂陣腳。

二是要用科學的、理性的方法來管理收費員。

當了六年班長,形形色色的人都見過了，管理方式是從剛開始的單調、單一、武斷、逐步追求完美到現在的更加理性、更加人性化。

從原先遭受過挫折到不斷總結經驗,不斷改進方式直到今天更加成熟。

作為班長,帶領班組的收費員就好比是帶一支運動團隊,如何科學地帶他們,如何正確運用心理分析方法都有很大的學問。

比如說何時該表揚他們，何時該批評他們;如何表揚，如何批評,收費員的心理狀態如何?如何調配他們等等。

三就是要真心地對待收費員。

每個收費員都有其優點,都有其缺點，班長就是要讓他們的長處、優點更突出，引領他們往好的方向發展，比如說,鼓勵有專長的收費員積級地參加他們的專長活動，沒有條件應創造條件讓他們上，也有的收費員缺點較多,甚至嚴重影響到了班組的榮譽,但我還是要積極地幫助他、感化他,不是簡單的一句我不要他了，調到別的班去就拋棄掉他,一定要對他做到仁至義盡,負責到底。

四是要教會收費員一種思想,一種理念。

在我眼里,教練最成功的一點不是教奪得冠軍,而是教會了他如何做人。

而班長做得有沒有價值，有沒有特色,很重要的是要教會收費員一種思想、一種理念。

我經常跟我班上的收費員說:不要以為自己只是一個簡單的收費員,一定要有自己的思想,要站在高處看問題, 很多人都比我們聰明、精明,但事業不一定很成功，我們只有笨鳥先飛、埋頭苦干,只有認真做事,用心做人,才是做好一切事情的基礎。

　　第三,造就一支有較強的學習能力和創新能力的高素質員工隊伍，是班組建設的重要任務。

加強對員工的培養是不能缺少的，這個培養應該分為兩個方面，一是員工自身素質的培養，包括不定期的為員工舉辦一些培訓，講座，讓有這方面需要的人積極參與，同時也可以由公司請專業人事開辦這樣類型的講座，這樣做，可以提高收費員的層次。

二是員工職業生涯的規劃和定位，人力資源應該依據不同員工的特點，讓其結合自身，為其制定的規劃，不斷提高自己，這樣當員工達到某一層次以后，自然獲得相應的職位，至于通過培養沒有取得相應結果的，可以告之其不足，這樣做，可以讓員工在工作的同時，也提升了自己，這無論對單位，對個人都是很有利的事情。

　　第四,善用批評，勇于擔過。

在日常工作中，對于領導布置的各項任務，班長要帶著全班人員堅持不懈、不折不扣地去完成，對違紀、違規或粗心、失誤而出錯的員工要及時指出，不能怕得罪人，但也不該一味地橫加指責。

幫助他們查找缺點，教給他們正確的方法才能對他們將來的改進起到更好的效果。

需要使用批評的時候也要注意兩手抓，一手硬、一手軟，牢記“鼓勵”總是伴隨著“批評”一起出現的。

同時，要善于自我檢討和自我批評，勇于承擔因自己監督不力、管理不當而造成的責任。

主觀的推卸和逃避只會讓員工對你失去安全感，從而喪失號召力。

　　第五,要有民主性和獨創性。

班組成員各有所長、各有所需，班組工作的完成要靠員工來共同努力、齊心協力才行，班組長要處在員工的立場上想想，聽聽班組成員的想法及好的建議，畢竟一個人的思維是有局限的，只有發揚民主，經常從他人的觀點出發來檢驗自己的決定是否正確，才能在管理上更科學、更全面。

班長與班組成員之間的關系應該以彼此間的真誠尊重、暢順溝通和關懷體諒為基礎，重視班組成員關注的任何事情，只要你尊重了他們，員工也就會回報你。

發揮每個人的優勢，取長補短，以“情理相融、互相幫助、不斷進取”的環境氛圍提高班組的凝聚力。

　　做為一名班長，怎樣才能讓公司的各項制度更好地執行下去呢

【第1句】：建立班組例會制度。

通過例會的形式討論班組工作計劃并制定實施方案和步驟，通過例會確定工作重點和及時總結工作，使班組不斷進步。

【第2句】：建立班組學習培訓制度。

班組人員綜合素質參差不齊，人員比例較高，決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。

學習和有針對性的培訓是提高員工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

【第3句】：建立班組交流制度。

企業的發展是通過全面工作水平提高來體現的。

班組交流可以借鑒先進的管理理念、管理知識、工作方法；班組交流可以見微知著，防止不良現象發生；班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。

【第4句】：建立班組個人檔案。

班組內通過考核的形式，考察記錄班組成員的業務情況、文化水平、工作數量、工作質量和先進事跡、突出貢獻，為平優和選拔骨干創造條件。

【第5句】：建立班組考核制度。

實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段，班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力的加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

公司應不斷完善考核制度，做到責權明確，獎懲分明，必須堅持制度面前人人平等，必須堅持不定時稽查制度，建立一套完善的監督體系，對違反、規章制度的按規定處罰，毫不留情，多利用宣傳櫥窗，宣傳規章制度，對遵守紀律、學習認真者予以表彰，對紀律松弛、犯章違紀者予以批評，盡力扭轉干好干壞一個樣，各類規章制度如同虛設的不良局面，養成人人自覺遵守制度，個個爭當先進模范的良好氛圍。

【第6句】：希望公司建立班組長掛職制度。

班組長到兄弟單位培訓學習，可以擴大視野，樹立全局意識，提高管理和指揮能力。

這期間選拔表現突出的班員代行班長職責，使班長、班員都有了鍛煉的機會。

激發了班組成員的積極性、主動性，形成班組人才培養機制。

【第7句】：把個人利益統一到企業目標的大環境之下。

讓其認識到“大河無水小河干”，即公司利益最大化是員工利益最大化的保證。

員工無形中形成一種自覺意識，結果自然就是“小河有水大河滿，”即員工為實現公司價值最大化而努力工作。

【第8句】：為員工提供一個可持續發展的平臺。

員工在公司不只是做工拿報酬，解決基本的溫飽問題，他還要在工作中有升華，有激勵，有發展的空間，自身潛能不斷得到挖掘，自身能力不斷提高進步，有更大的創造激情，從而為公司創造更大的財富。

【第9句】：實行末位淘汰制。

為進一步調動收費人員的工作積極性、主動性，公司應定期對班組人員進行優化組合，定期考核，實施最后一名待崗的“末位淘汰制”制度。

盡量體現出能者多勞，多勞多得的分配原則。

【第10句】：班長應加強同監控的溝通。

收費站出現的很多事情只有監控看得比較清楚，監控員除提醒違規者改正不良行為外，應將所發生的事情告知班長，由班長來總結教訓，及時糾正班員的錯誤比監控直接扣分會收到事半功倍的效果。

　　總之,做為一名班長,不可能十全十美,在公司為我們提供施展才華的同時,我們必須要“以十足的勤奮對待工作；以敬業的精神對待公司；以堅定的信心對待自己。

如何當好收費站班長

答---這是一般的談話記錄，也是應用文的一種形式，所以，就要年月日時間地點----內容。

收費員班長的描寫文章

隨著一批新收費員分到各收費站，給我們石安高速公路駐入了新鮮的血液，同時也給各位收費班的班長帶來了新的考驗。

這些剛參加工作的年輕人大多是90后，剛剛走出象牙塔步入社會，他們學歷高，年輕氣盛，懷有遠大抱負。

怎樣管理好這些新時代的主力軍，充分發揮出他們的自身價值，值得我們各位班長深入思考。

我認為首先在生活中要給予新收費員親人般的溫暖。

這些年輕人剛剛加入到我們的收費隊伍中，面對著陌生的工作和生活環境，面對著一些不熟悉的人和物，他們肯定需要一定的時間的去適應。

在這個期間，班長要如親人般給予他們更多的關愛，主動同他們嘮家常，了解他們每個人的生活習慣，主動帶著他們熟悉收費站的環境，介紹一下站上的光榮歷史，陪著他們去周圍的超市購買生活必需品，下班后組織本班人員一起座談，盡快讓新收費員與班組成員熟絡起來。

其次在崗位上合理安排好老帶新。

根據本班里每個老收費員的業務水平和脾氣性格，合理安排新費員與之搭檔。

比如有的老費員脾氣急躁，看到新收費員做的不對的地方容易著急，那就安排接受能力快的新人與他搭檔；有的老收費員工作中要求嚴格，就搭配一位比較“毛躁”的收費員，使雙方能夠互補，配合默契。

同時在崗期間合理安排車道，有的新人收費時容易緊張，就專門安排他去下道車輛多的車道收費，多接觸一些非正常情況，盡快地熟悉工作業務，達到快速提高新收費員業務水平的目的。

最后重要的一點是在管理上一視同仁。

無論是新收費員還是老收費員在工作中，班長都要對他們嚴格管理，要求新收費員做到的，老收費員必須做得更好。

尤其是在工作紀律上誰都沒有特權。

如果礙于面子，對于老收費員犯的一些錯誤假裝看不到、不聞不問，只對新收費員一些行為吹毛求眥，必然會導致新收費員的不服氣，造成班長的威望樹立不起來，不利于以后的工作開展。

班長要經常提醒老收費員在各個方面給新費員做表率，不能以老賣老，盡管相對來說我們的工作時間長，經驗多一些，但是和新收費員相比，我們的文化水平還是差距很大的，他們擁有更多的新知識和新的管理經驗，我們要放低姿態，虛心交流，才能提高自身的管理水平。

　　班長要發揮好橋梁作用，做好新與老收費員之間的橋梁，做好領導與新收費員之間的橋梁。

發現問題及時溝通，及時上報。

盡快使新收費員在最短時間內適應崗位要求，掌握工作技能，增強服務理念，共同為石安高速的輝煌作出貢獻。

收費站班長個人先進事跡材料

收費站班長個人先進事跡材料收費站班長個人先進事跡材料我們知道，收費班組是收費站的重要組成部分，一個先進的收費班組需要具備優良的團結合作精神，才會產生巨大的力量。

其中，收費班長作為收費一線的領導者，便在收費工作中起著至關重要的作用。

在邯鄲管理所的**站，有這樣一位班長，在工作中他身先士卒、處處做表率，他愛崗敬業、任勞任怨，他求真務實、義勇當先，他就是工作19年，卻依然滿腔熱血地服務在收費一線的**同志。

“在崗一分鐘，奉獻60秒”，這是**同志經常掛在嘴邊的一句話。

**同志xxx年參加工作以來，已經在基層工作崗位堅守近20載。

工作閱歷豐富的他，不曾倚老賣老，而是時刻以“在崗一分鐘，奉獻60秒”來嚴格要求自己，近年來，**同志由于工作表現突出，多次受到所在單位及上級的表彰。

下面，讓我們從工作、生活、學習三方面來進一步了解**。

（一）工作篇“火車跑得快，全靠車頭帶”，**站收費四班“先進班組”榮譽的得來，主要得力于班長的正確領導。

20XX年11月，**同志開始擔任四班班長。

原本就團結向上，積極進取的四班全體，并沒有因為“車頭”換了而懈怠松散，而是在新班長的指揮和帶領下，更加團結一致、奮發向上。

**同志擔任收費四班班長以來，四班的工作多次得到了領導的肯定與認可：業務低差錯，司乘贊揚多。

其實，我們四班也并沒有比大家多做什么。

只是，我們有一個愛“嘮叨”的好班長。

上班時，**班長總會提醒我們注意特殊車輛的操作，保持微笑服務、文明服

如何當好收費站班長

xx同志。

工作以來，思想積極要求進步，工作踏踏實實、勤勤懇懇，生活中樂于助人，在各個方面都取得突出成績，成為學習的榜樣。

現將其主要事跡介紹如下：思想覺悟方面。

xxx迅速適應生活，找到自己的合理定位，學習的目標是掌握為祖國現代化建設的本領，將來為國家做出更大的貢獻。

xxx于年9月向黨組織遞交了入黨申請書，并及時向黨組織做思想匯報，于年10月被定為入黨積極分子。

參加我校黨校第二十八期入黨積極分子培訓班，在培訓班上，他認真學習黨的基本知識及基本理論，積極參加討論及社會實踐，并在結業考試中取得優異成績，最終被評為優秀學員。

年12月加入中國黨。

工作方面。

xxx有一顆為同學奉獻的心。

他曾擔任班級宣傳委員、班長、系學生會督導部部長等職。

作為一名學生干部，他勤勤懇懇、任勞任怨。

學生工作不僅培養了他的能力，又使他與同學更加融洽的相處，他贏得了老師的信任和同學的支持。

我在班里我擔任宣傳委員的工作。

入團以來，我能夠嚴格的要求自己，積極參加團組織的活動，積極改正自身的不足，并且積極進取。

在本學期我申請爭當優秀團員，首先是想請團組織對我這一段時間表現進行審查，看我是否是個合格的團員。

其次我也認為自己具備了優秀團員的標準。

中國主義青年團是青年的先進組織，要成為一名優秀的共青團員，我們必須嚴格執行團員的章程和組織原則，為青年帶好頭，處處領先，爭當青年團員的模范。

首先、要用先進的思想武裝頭腦，用積極向上的思想對待學習和生活，做到：思想覺悟高，為人誠實，做人正派，助人為樂，敢于同不良習氣做斗爭。

其次、要有良好的作風和品德，做到；遵紀守法，熱愛集體，尊敬老師，團結同學，積極參加各種集體活動。

第三、學習認真，完成作業及時，善于吃苦，能刻苦鉆研科學文化知識，做有知識有文化守紀律、講文明的好學生。

第四、做有理想的青年，做有作為的團員，就必須從點滴做起，從我做起，從小事做起，平時愛學習，愛勞動，愛集體，愛老師愛同學，吃苦在前，學習在先，為同學做好榜樣，處處樹立青年團的光輝形象，做新時代的好榜樣。

在學習方面我認為自己能夠做到努力學習科學知識，關心時事，課外生活豐富健康，做到不懂就問不會就學，上課認真聽講，認真完成作業。

在品德方面能夠積極聽取別人的意見，團結同學，遠離不良嗜好，做到為人誠實，做人正派。

我也為自己制定了目標，就是不僅要自己愛學習、愛勞動、愛集體、愛老愛同學，還要帶動同學們，為同學做榜樣，樹立團員的光輝形象，并且要緊跟時代發展響應“八榮八恥”“以熱愛祖國為榮，以危害祖國為恥，以服務為榮，以背離為恥，以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥，以辛勤勞動為榮，以好逸惡勞為恥，以團結互助為榮，以損人利已為恥，以誠實守信為榮，以背信棄義為恥，以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥，以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥。

”同時我的缺點也要改正，例如：不善于吃苦耐勞，沒有鉆研的良好習慣，遇到困難吉祥放棄等。

我認為身為一名團員，應該具備一種“我是團員我光榮”的驕傲自豪感，因為這樣就表示著我意識到團員賦予我的不僅是一種榮耀，更是一份職責，一份擔負祖國建設事業興旺發達的歷史重任，這是一種素質，也是一種能力。

所以我要積極進取爭當優秀團員，親組織審查，批準

但是不論我是否能當上優秀團員，我都會積極進取，為祖國建設做出貢獻