高中地理區(qū)位因素分析精選
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高中地理區(qū)位因素分析篇一
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(一)港口的區(qū)位
1.自然條件
水域條件(航行條件)：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊
港灣：避風浪
陸域條件(筑港條件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質(zhì)穩(wěn)定，拋錨空間大
2.社會經(jīng)濟條件
經(jīng)濟腹地：(港口服務(wù)的區(qū)域)經(jīng)濟發(fā)達，輻射范圍大，客貨集散量大(影響港口的興衰)
城市依托：單一大城市或某個城市群為依托，為港口提供人、財、物的優(yōu)勢國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對外開放港
(二)汽車站的區(qū)位
汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，即：①路寬，與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便；②地形平坦面積較大；③工程量。
(三)航空港的區(qū)位
1.自然條件
地形：平坦開闊、坡度適當，保證排水
地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅實
氣候：少云霧、大風、暴雨天氣日數(shù)
2.社會經(jīng)濟因素
交通：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系
經(jīng)濟：要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)
例1一些具有聯(lián)系的工廠，往往發(fā)生近距離的集聚現(xiàn)象，這樣可以降低生產(chǎn)成本，提高利潤。據(jù)此回答(1)～(2)題。
(1)工業(yè)集聚是因為（ ）
①可以降低運輸成本和能源消耗
②可以擴大總體生產(chǎn)能力
③可以減少環(huán)境污染
④可以減少市場上的交易費用
a.①②b.②③
c.③④d.①④
(2)從生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系看，應(yīng)集聚的工廠是（ ）
①汽車廠——化纖廠②鋼鐵廠——水泥廠
③化纖廠——石油加工廠④自行車廠——電視機廠
a.①②b.②③
c.③④d.①④
【解析】第(1)題，工業(yè)過分集中會加劇環(huán)境污染，但對市場上交易費用影響不大。第(2)題，水泥廠可以利用鋼鐵廠的廢渣燒制水泥，石油加工廠的產(chǎn)品是化纖廠的原料。
【答案】(1)a(2)b
針對訓練1從投入產(chǎn)出的工業(yè)聯(lián)系看，下列工廠中哪些宜靠近鹽場（ ）
①造紙廠②化工廠③汽車廠④純堿廠
a.①②b.②④
c.①③d.③④
解析根據(jù)工業(yè)之間投入—產(chǎn)出的關(guān)系可知，鹽可以作為化工廠和純堿廠的原料，而造紙廠和汽車廠與鹽場之間無生產(chǎn)上的聯(lián)系。
答案b
針對訓練2下列城市由工業(yè)地域擴展而成的是（ ）
a.天津b.廣州
c.鞍山d.石家莊
解析鞍山鐵礦資源豐富，是由于鋼鐵工業(yè)地域發(fā)展而形成的工業(yè)城市。
答案c
1、分析我國武漢市的城市區(qū)位因素：
地理位置：位于長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處于長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉(zhuǎn)。
社會經(jīng)濟因素：附近鐵礦、棉花資源；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發(fā)達；勞動力豐富，素質(zhì)高；湖北省省會城市，華中地區(qū)最大的經(jīng)濟、文化中心；現(xiàn)代工業(yè)、新興高科技產(chǎn)業(yè)(光谷)。(主要工業(yè)部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)。
2、第一批城市誕生的地區(qū)：世界上一些大河沖擊平原，如：長江黃河中下游平原；恒河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由于肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農(nóng)業(yè)發(fā)達；便利的水運。
3、上海市的發(fā)展
優(yōu)越的區(qū)位因素：便捷的交通；廣闊的消費市場；高素質(zhì)的勞動力；寬廣的經(jīng)濟腹地；充足的商品供應(yīng)；豐富的農(nóng)副產(chǎn)品；雄厚的技術(shù)力量。
產(chǎn)生—城市人口膨脹；用地規(guī)模擴大；表現(xiàn)—用地緊張，城市建設(shè)滯后；道路狹小，交通堵塞；居住擁擠；綠地面積小，環(huán)境質(zhì)量差。
浦東新區(qū)的規(guī)模和發(fā)展：作用—解決城市化問題；帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；有利條件—位置：接近上海繁華市區(qū)；面積—相當于建城的2倍；地形—平坦、開發(fā)空間大；水源—河網(wǎng)密集，水源充足；產(chǎn)業(yè)—農(nóng)業(yè)為主，開發(fā)成本低
分為城市化地區(qū)和非城市化地區(qū)兩部分；采取軸向發(fā)展與綜合組團相結(jié)合的布局形態(tài)；縱橫交錯的快速干道和河流；各種類型的綠地組成綠化體系。
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