隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

道路運輸企業上半年安全科工作總結報告篇一

時間荏苒，轉眼間2024年上半年即將過去，回顧過去，我科認直貫徹公司

安全

生產工作的精神和要求，堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立自我約束，自我完善，以持續改進安全生產長效機制的目標，以防范事故為重點，全面落實安全生產責任制，大力務實監管基礎工作，狠抓事故隱患整改，在公司黨政正確領導下，各相關部門的大力支持與密切配合下，較圓滿完成各項工作，當然，實際工作中也還存在一些問題，面臨一些困難，需要在今后的工作實際中，不斷積累經驗，采取適當措施加以解決，現將20xx年上半年工作作如下總結：

1、進一步強化安全第一、責任重于泰山，安全責任意識，切實落實科學發展觀、堅持以人為本的基本原則，以及遵循積極預防，依章管理，各負其責的工作指導思想，體現在每一具體環節之中，上半年共發生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部責任43起，主要責任9起，同等責任11起，無責任97起，次要責任17起。2、每月定時召開公司安全會議，總結上月事故發生率，每起事故發生的原因以及今后應注意的安全事項，再一次強調安全行車，安全責任意識。

3、安全檔案，在現在檔案的基礎上，在總經理的業務指導下，對現有的檔案進行更加細致、認真、正確的劃分，從而更加規范發我科的車輛檔案、駕駛員檔案、并在財務張經理的幫助和指導下，建立建全了事故臺賬，使我科檔案工作提高到一個新的臺階。

每月一次的車輛審驗工作，是一項較大的.工作任務，我科人員不怕苦、不怕累、積極認真做好審車前準備，確保每次車輛審驗工作順利完成；上半年增加駕駛a3學員二批，第一批7人，第二批18人，共計25人，現在共還有3人未過， 3人科三待補考。

公司投保于中國的人保和中國的太平兩大保險公司，由于保險理賠手續、資料要求非常高，加之一些之客觀利益因素，所以理賠有很大的難度，有時理賠數額不盡樂觀，我科人員積極同保險公司溝通，盡最大努力，爭取最大理賠數額。今年共發生事故21起，已結案16起，住院1起，未處理3起，待理賠1起。

回顧上半年的工作情況，我們應從中找差距，比貢獻，發現工作中還存在著問題，應多加強業務知識方面的

學習

，通過不斷的學習，改正缺點，開拓新思路，采取新措施，新的征途已經指明，新的戰斗馬上開始，藍圖已繪，戰鼓已響，我們將不負使命，再譜新篇，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

強化安全生產責任的意識，加強安全生產長效機制

把安全工作做為公司發展的頭等大事來抓，高度重視安全工作落實安全生產目標責任制，各隊隊長是各隊安全行車的第一責任人，必須增強責任感，牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，對公司制定的安全制度和上級領導部門的安全指示，有計劃、有步驟的進行細化和對每一位司機人員進行安全的培訓工作。

1) 是抓好關鍵時間的安全，及時發現和了解安全生產存在的問題，掌握安全生產動態，把事故消滅在萌芽狀態

? ? ? ?2) 是抓好關鍵部位的安全，每天收車后應及時檢查，匯報車輛安全問題，對車輛關鍵部位做到胸有成竹，不開有安全隱患車輛上路。

3) 是抓好關鍵人員安全，關鍵人員即我們的每一位司機、車間修理師傅，要時刻關注關心他們的思想動態，以便及時采取相應的安全防范措施。

根據公司檔案管理要求，建立建全安全生產工作的檔案，及時收集相關的資料，保證所有車輛，司機檔案齊全。 事故處理

對于每一起交通事故都及時趕赴現場處理，對事故現場進行拍照，與交警交理事故的責任認定，與對方進行事故調解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險理賠相關手續，盡快盡好的辦理理賠工作。

對于因發生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續，并做好細致耐心的溝通，和醫院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。

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