《汽車電器》創刊于1960年，隸屬于中國機械工業集團，是汽車電機電子電器類專業科技期刊。中國標準連續出版物號：ISSN 1003-8639，CN 43-1097/TM。月刊，國內外公開發行，郵發代號：42-22。

期刊被國內外十余家數據庫全文收錄，合作數據庫有：中國知網、新華網學術中國、數據庫、萬方數據、維普數據、超星域出版、長江文庫、龍源期刊網、博看網、中郵閱讀網、讀覽天下等。

欄目設置

新能源汽車、智能網聯、設計研究、標準規范、創新改革、工藝材料、測試設備、軟件應用、使用維修等。

投稿方式

本刊目前唯一投稿方式為郵箱：，郵件“主題”欄中應注明投稿。

論文以word形式投稿，不收PDF版文稿，重合率15%以下。

投稿要求

1 篇幅

論文字數6000～字。

2 題名

1）題名應簡明，一般不宜超過20字；題名不易簡化時，可用加副標題的辦法來減少主題名的字數。

2）題名中應有反映文章內容的關鍵詞。

3）題名中應避免使用非共知共用的縮略語、首字母縮寫字、字符、代號等。

4）題名應中英文雙語。

3 署名

1）署名置于題名下方，包括所有作者姓名、工作單位名稱及地址（單位所在省、市名稱及郵編）。

2）不同工作單位的作者，應在姓名右上角加注阿拉伯數字序號,并在其工作單位名稱之前加上與作者姓名序號相同的數字，以便于建立作者與其工作單位之間的關系。

3）提供所有作者簡介，內容包括：姓名、性別、職稱、學位、主要從事的工作或研究方向。

4）署名應中英文雙語。

4 摘要與關鍵詞

1）摘要篇幅以300～500字為宜。

2）摘要的內容包括研究的目的、方法、結果和結論，著重反映論文中的創新性內容和作者特別強調的觀點。

3）每篇論文應列出3～8個關鍵詞，應能反映論文的主題內容。

4）摘要與關鍵詞應中英文雙語。

5 引言

引言的內容一般包括：研究的理由、目的和背景，理論依據、實驗基礎和研究方法，預期的結果及其地位、作用和意義。

6 層次標題與列項說明

1）論文層次標題分為3級，一律用阿拉伯數字連續編碼，如1，1.1，1.1.1；列項說明采用連續編號，如1）××××××××，①××××××××。

2）層次標題應準確得體，能概況全章、全節的中心內容，一般宜用詞組；同一級標題應反映同一層次的內容，同一級標題最好能“排比”。

7 插圖、表格

1）本刊為彩色印刷，論文中插圖、表格盡量以彩色呈現。

2）插圖及表格要精選，可要可不要的一律刪除；插圖、表格應具有自明性，不應與文字表述相重復，插圖與表格表述內容也不能重復；插圖、表格與文字表述中所用的術語、符號、計量單位等應相一致。

3）插圖及表格要有圖序、表序和圖題、表題。

①圖序、表序應以阿拉伯數字連續編號。

②圖題、表題要簡潔明確，并具有較好的說明性和專指性。

③同一篇論文中不能出現完全相同的圖題和表題。

4）線條圖中的圖線與文字要清晰，線條圖中有坐標軸的一定要給出橫縱坐標軸的標目，標目采用“量/單位”的形式；照片圖應插入顏色鮮明、層次清晰的原圖，分辨率宜以上。

5）表格采用三線表，必要時可以加輔助線；表格中項目欄不能有空白項；單位符號和百分號等應歸并在項目欄中，表身內的數字一般不應帶單位符號及百分號，若所有欄的單位相同，應將該單位符號標在表的右上角。

8 量和單位

1）論文中應當使用國家標準規定的量名稱和量符號，不要使用不規范的量名稱或已經廢棄的舊名稱；量符號必須采用斜體字母（pH除外）；在同一篇論文中，同一個大寫或小寫字母只能表示同一個量。

2）單位應當使用我國法定計量單位；單位符號全部采用正體字母；要區分單位符號的大小寫。

9 參考文獻

1）凡是引用前人（或作者本人）已發表的文獻中的觀點、數據和材料等，都要對它們在文中出現之處予以標明，并在文末列出參考文獻表。

2）只著錄公開發表的文獻；不能公開的內部文件和資料，不能作為參考文獻引用。

3）正文中參考文獻的標注要正確。

①采用順序編碼制，對引用的文獻，按它們在論文中出現的先后，用阿拉伯數字連續編碼，將序號置于方括號內，并視具體情況把序號作為上角標或者作為語句的組成部分。

②多次引用同一文獻時，在正文各引文處標注首次引用的文獻序號。

4）參考文獻類別：圖書M，期刊J，學位論文D，報紙文章N，會議論文C，報告R，標準S，P專利，參考工具K，無法劃歸類型Z。

5）參考文獻需包含文獻起止頁碼。

正文格式

1 標題

大標題居中，黑體，21.5磅黑體

一級標題居左 ，表示為“1 ”，宋體，小四號

二級小標題居左，表示為“1.1 ”，黑體，五號

三級小標題居左，表示為“1.1.1 ”，宋體，五號

所有標題均為普通正文，非項目符號編號格式

2 正文

宋體五號字，單倍行距，首行縮進2字符。

版式為雙欄

3 版式示例

本投稿須知長期有效，請作者務必在投稿前按照以上要求修改文章格式以及參考文獻，以避免后期不必要的文章返修，耽誤發表進程。

《汽車電器》雜志將持續提供優質的技術交流平臺和各項服務，歡迎廣大作者踴躍投稿，共同推進中國汽車及零部件技術研究和發展。

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聯 系 人：編輯部 林主任